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第三百三十六章 登6台湾
在列宁格勒战役打得热火朝天的时候，台湾登6的人准备也已经完全做好的了准备，在登6战役起的前三天晚上，一艘小型潜艇静悄悄的在台湾西海岸不远的海面浮起，接着两名士兵被从潜艇内出来，乘坐刚刚充气完毕的筏子向海岸上划去。? 在这时间被台湾海岸上除了一些稀稀拉拉的水泥障碍，根本没有一直士兵巡逻。
两名士兵迅的取了海岸上的沙土返回潜艇，没过多大会二潜艇就再次沉入海下，就像从来没有出现过一样。这是登6司令部在采集台湾沿海地区的地理资料，以便登6的时候方便6军和海军6战队的坦克登6。在海军和6军关于登6协同的时候，出现了一些问题。在登6时问题讨论时，各军兵种根据自己的需要提出不同要求，6军要求在**上6，以减少部队暴露在海滩上的时间；海军要求在低潮时上6，以便尽量减少登6艇遭到障碍物的破坏；空军要求有月光，便于空降部队识别地面目标，最后经认真考虑，科学拟定符合各军种的方案，在**与低潮间登6，由于五个滩头的潮汐不尽相同，所以规定五个不同的登6时刻。
反观日本方面在应对登6时反应滞后，海军遭受到打击之后直接在冲绳那霸停靠，取消了在台北停靠计划。另外，在应对登6的战术相当的落后。虽然它们经历过如此多的登6作战，但它们依然教条地认为若要登6成功，必须先攻占重要的港口，否则缺少重炮的步兵根本无法攻破一些重兵把守的要塞，这样一来，登6部队就处于一种十分尴尬的境地。过去的战术观点一直认为大海对于没有取得绝对制海权的一方来说绝对是一个无法克服的障碍，在没有制海权的时候选择登6无疑是一种自杀行为。
这也是日本为什么在台湾布署了十几万人的却全部集中在港口地区的原因，因为日本海军一直固执的认为它们有足够有能力夺取台湾海峡的制海权，而日本的这些军队足以对付没有重炮的五十万以上的军队的攻击，他们认为中国人在登6的时候因为运输问题，重炮是不可能先登6，只有完全控制种鸽登6地区和港口之后才能进行重型武器的运输。日本军部认为只要它们坚守要塞一个月以上，那些被切断了补给的登6部队无疑成了待宰的羔羊！ 这也是6军部不顾山本海军大将的劝告执意抽调了原本定于投入到台湾防线的五个师团加入到朝鲜和远东一线的原因之一，另一个原因是它们还想诱使中国方面对台湾动这场登6战役，这样它们好将中**队的有生力量聚歼于岛上！这样他们就可以对中国的本土进行一次有效地进攻，已达成他们计划已久的大6计划。
在空军方面，日军在台北的驻军有限，而且整个台湾的主要六个飞机场部共才备有不到六百架飞机和2oo多架轰炸机。并且这些飞机还都是分散在六个机场当中，根本不能形成规模优势。
，日本海军对于自己能够牢牢控制驻制海权很有信心，可是它们忘了，现在你就是拥有再多再厉害的战舰都未必能夺取制海权，在飞机以展到这种水平之后，制空权才真正成了战争的主要焦点。
在失去制空权的情况之下，就是再强大的舰队也不敢长期停留在对方的作战范围之内。在日本的高级将领里面只有山本平一郎海军大将、山下奉运6军大将和山口多泽海军少将是对航空兵的积极支持者，这三个“山”无一例外都是长期担任过日本驻美国武官一职，在美国的生活和见闻使得他们得以开阔眼界，真切地感受到了这场巨烈的军事变革。这也是这三人不遗余力的建设航空母舰的原因，虽然在黄海之战后有了长足的进步，但是相对于中国航母的性能还是有一定的差距，尤其是在抗打击方面。
但是大部分日本军人并没有看到这样的情况，大部分的日本军人依然一直沉浸在对苏联国的胜利和在西伯利亚殖民地的占领之中洋洋自得，变得骄横自大，目空一切。
在六月二十七号，做好准备的中国方面，在京城的大本营终于下达了对台湾进行总攻的命令，下午三点三十五分，中国第一批攻击飞机已抵达了台湾上空，批三百架的F-3式战斗机和二百一十架F-2式攻击机护卫着七十二架中国最新型的“空中堡垒”开始突袭台湾岛内的所有军用机场。
在第一波的攻击之后，台湾的六个军用机场和两个民用机场基本已不能使用了，岛内的六百多架日本军用战斗机也剩下不足二百架，轰炸机更是全部被摧毁在地面上。当然，大部分的飞机都是在机场跑道上被炸毁的。二十分钟后，第二波的攻击飞机又加入了进来。
在二十七日这一天，负责进攻台湾的航空队总共投入作战飞机为五千六百多架次，台湾岛上的日本飞机全部被击落或炸毁，鸡笼、高雄两座港口内的日本舰队遭到重创，鸡笼港内的刚刚抵达协助海岸炮台防守的日本老式战列舰“但马”号被击沉，“阿波”号遭重创后搁浅，驻鸡笼的日本台湾分舰队更是遭受重创，只有一艘重巡洋舰三艘轻巡洋舰和五艘驱逐舰得以逃脱。之所以这么好运这还是因为这支舰队刚刚奉命出港去执行阻截侦查中**队的是否有运输舰绕道台湾东部登6的任务，才得以逃过了一劫。
在澎湖港内日本有一支由五艘驱逐舰组成的一支机动舰队，南分舰队的两艘航母上出动的六十二架舰载机队这支小分队进行了猛烈的空中打击，在舰队还未抵达澎湖水域内时，舰载机已经圆满的完成任务，以零损伤的战绩将这五艘驱逐舰全部击沉在了澎湖港内。
最后登6前的准备都已经准备就绪。
在列宁格勒战役打得热火朝天的时候，台湾登6的人准备也已经完全做好的了准备，在登6战役起的前三天晚上，一艘小型潜艇静悄悄的在台湾西海岸不远的海面浮起，接着两名士兵被从潜艇内出来，乘坐刚刚充气完毕的筏子向海岸上划去。? 在这时间被台湾海岸上除了一些稀稀拉拉的水泥障碍，根本没有一直士兵巡逻。
两名士兵迅的取了海岸上的沙土返回潜艇，没过多大会二潜艇就再次沉入海下，就像从来没有出现过一样。这是登6司令部在采集台湾沿海地区的地理资料，以便登6的时候方便6军和海军6战队的坦克登6。在海军和6军关于登6协同的时候，出现了一些问题。在登6时问题讨论时，各军兵种根据自己的需要提出不同要求，6军要求在**上6，以减少部队暴露在海滩上的时间；海军要求在低潮时上6，以便尽量减少登6艇遭到障碍物的破坏；空军要求有月光，便于空降部队识别地面目标，最后经认真考虑，科学拟定符合各军种的方案，在**与低潮间登6，由于五个滩头的潮汐不尽相同，所以规定五个不同的登6时刻。
反观日本方面在应对登6时反应滞后，海军遭受到打击之后直接在冲绳那霸停靠，取消了在台北停靠计划。另外，在应对登6的战术相当的落后。虽然它们经历过如此多的登6作战，但它们依然教条地认为若要登6成功，必须先攻占重要的港口，否则缺少重炮的步兵根本无法攻破一些重兵把守的要塞，这样一来，登6部队就处于一种十分尴尬的境地。过去的战术观点一直认为大海对于没有取得绝对制海权的一方来说绝对是一个无法克服的障碍，在没有制海权的时候选择登6无疑是一种自杀行为。
这也是日本为什么在台湾布署了十几万人的却全部集中在港口地区的原因，因为日本海军一直固执的认为它们有足够有能力夺取台湾海峡的制海权，而日本的这些军队足以对付没有重炮的五十万以上的军队的攻击，他们认为中国人在登6的时候因为运输问题，重炮是不可能先登6，只有完全控制种鸽登6地区和港口之后才能进行重型武器的运输。日本军部认为只要它们坚守要塞一个月以上，那些被切断了补给的登6部队无疑成了待宰的羔羊！ 这也是6军部不顾山本海军大将的劝告执意抽调了原本定于投入到台湾防线的五个师团加入到朝鲜和远东一线的原因之一，另一个原因是它们还想诱使中国方面对台湾动这场登6战役，这样它们好将中**队的有生力量聚歼于岛上！这样他们就可以对中国的本土进行一次有效地进攻，已达成他们计划已久的大6计划。
在空军方面，日军在台北的驻军有限，而且整个台湾的主要六个飞机场部共才备有不到六百架飞机和2oo多架轰炸机。并且这些飞机还都是分散在六个机场当中，根本不能形成规模优势。
，日本海军对于自己能够牢牢控制驻制海权很有信心，可是它们忘了，现在你就是拥有再多再厉害的战舰都未必能夺取制海权，在飞机以展到这种水平之后，制空权才真正成了战争的主要焦点。
在失去制空权的情况之下，就是再强大的舰队也不敢长期停留在对方的作战范围之内。在日本的高级将领里面只有山本平一郎海军大将、山下奉运6军大将和山口多泽海军少将是对航空兵的积极支持者，这三个“山”无一例外都是长期担任过日本驻美国武官一职，在美国的生活和见闻使得他们得以开阔眼界，真切地感受到了这场巨烈的军事变革。这也是这三人不遗余力的建设航空母舰的原因，虽然在黄海之战后有了长足的进步，但是相对于中国航母的性能还是有一定的差距，尤其是在抗打击方面。
但是大部分日本军人并没有看到这样的情况，大部分的日本军人依然一直沉浸在对苏联国的胜利和在西伯利亚殖民地的占领之中洋洋自得，变得骄横自大，目空一切。
在六月二十七号，做好准备的中国方面，在京城的大本营终于下达了对台湾进行总攻的命令，下午三点三十五分，中国第一批攻击飞机已抵达了台湾上空，批三百架的F-3式战斗机和二百一十架F-2式攻击机护卫着七十二架中国最新型的“空中堡垒”开始突袭台湾岛内的所有军用机场。
在第一波的攻击之后，台湾的六个军用机场和两个民用机场基本已不能使用了，岛内的六百多架日本军用战斗机也剩下不足二百架，轰炸机更是全部被摧毁在地面上。当然，大部分的飞机都是在机场跑道上被炸毁的。二十分钟后，第二波的攻击飞机又加入了进来。
在二十七日这一天，负责进攻台湾的航空队总共投入作战飞机为五千六百多架次，台湾岛上的日本飞机全部被击落或炸毁，鸡笼、高雄两座港口内的日本舰队遭到重创，鸡笼港内的刚刚抵达协助海岸炮台防守的日本老式战列舰“但马”号被击沉，“阿波”号遭重创后搁浅，驻鸡笼的日本台湾分舰队更是遭受重创，只有一艘重巡洋舰三艘轻巡洋舰和五艘驱逐舰得以逃脱。之所以这么好运这还是因为这支舰队刚刚奉命出港去执行阻截侦查中**队的是否有运输舰绕道台湾东部登6的任务，才得以逃过了一劫。
在澎湖港内日本有一支由五艘驱逐舰组成的一支机动舰队，南分舰队的两艘航母上出动的六十二架舰载机队这支小分队进行了猛烈的空中打击，在舰队还未抵达澎湖水域内时，舰载机已经圆满的完成任务，以零损伤的战绩将这五艘驱逐舰全部击沉在了澎湖港内。
最后登6前的准备都已经准备就绪。
