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是的，就算是欧美那种高高在上的航空专家看到18000吨级的多向模锻水压机，哈喇子都得流到脚面上。
要知道乌拉尔重型机械厂出产的这款18000吨级的多向模锻水压机，其原型机是目前世界上最大的75000吨水压机的基础上改进发展而来。
结合了模锻和挤压两种优点，其中水平方向为12000吨挤压力，垂直方向为18000吨模锻力，由此利用多种分模形式封闭模具及多方向压力使锻件毛坯在压应力状态下形成外形复杂、中空且无飞边的锻件。
这样加工出来的锻件组织均匀，纤维流线不外露，耐腐蚀，机械性能高，使用寿命长，最重要的是可节约50%以上的金属材料的同时，还能减少70%的机械加工时长。
也就是说，用18000吨级的多向模锻水压机加工出来的产品，不但节省成本，而且在后期只需做简单的机加工处理便可立即应用。
事实上也的确如此，前苏联战略轰炸机的巅峰之作图—160上的枢轴就是用18000吨级的多向模锻水压机加工出来的。
要知道这种枢轴可不是普通民用客商的那种固定枢轴，而是控制机翼做变后掠翼调整的活动枢轴，无论是强度、寿命还是结构要求的极高。
别说是在七八十年代了，就是再过个二三十年，世界上也没几个国家能做得出来。
苏联人也是想了很多办法，最后采用全钛合金，利用重型多向模锻水压机加工的方式解决了这个问题，可以说没有18000吨级的多向模锻水压机，就没有“白天鹅”优雅而又灵活的翅膀。
这样一件能让世界最大战略轰炸机翱翔蓝天的重型生产设备，只要是懂行的不流口水才怪呢。
事实上不止是18000吨级的多向模锻水压机，ЗЛУ—24型真空电子束焊接机、УВН—4500大型热处理炉、ЛВ—60大型X光照射机等等重型生产设备同样如此。
其他不论，就说ЗЛУ—24型真空电子束焊接机，现如今被喀山飞机制造厂用来生产图—204客机的中央翼盒和机身结构件的焊接，早十年，这台重型设备可是生产图—160战略轰炸机的中央翼盒的。
那可是长12.4米，宽2.1米的大家伙，苏联当时的没有这么大的钛合金专用模具，只能将这种超大型中央翼盒分成上下两层制造，然后合在一起利用ЗЛУ—24型真空电子束焊接机进行焊接连接。
可以说这些个重型设备有一个算一个，都是世界顶尖，国内空白的好东西，真要是在国内全都落地了，直接就能让国内航空工业上一个台阶。
问题是……
“咱们别总在这儿说些好听的，老庄，我可听说了，老毛子这两年也学精了，当面一套，背后一套玩得可溜了，万一……”
这个时候黄峰皱眉开口，一句话就让屋内的气氛变得凝重下来，虽然话没说完，但想表达的意思却不言而喻。
不用于刚解体时，老毛子一个个还憨憨的很可爱，面对汹涌而来的外界事物是看啥都新鲜，听啥都相信，着实是让外人占了不少便宜。
问题是几年的铁憨憨当下来，再不灵光的脑袋也开窍了，不说其他的，前些日子上头引进苏—27生产线时，老毛子那边还作妖说什么要在知识产权上找找场子。
甚至俄国国内还有声音要求追缴世界各国仿制AK、米格、T系列坦克等苏制武器装备的专利费。
铁憨憨的小熊熊都开始玩儿知识产权了，至于虚假合同，强买强卖，当面是人背后不认账的手段自然也就见怪不怪了。
所以黄峰的担心不无道理，就连方勇听了这话多少也有些忧虑，毕竟引进的这些个重型设备个顶个都不一般，民用能造大飞机，军用就是大型运输机和轰炸机，就算不用再航空工业上，核电、石油设备、煤气等领域同样有着广泛的应用。
也正因为如此，想必俄国人也很清楚这些设备的重要性，一个不好反悔不给了，不是不可能，而是很有可能。
对黄峰和方勇的担忧，庄建业却是呵呵一笑：“如果俄国人向让他们图—204有条活路，就乖乖的落实；如果他们想把苏联留下来的民航工业底子全都败光，那我也没辙，天要下雨，娘要嫁人，只能随他去吧。”
“老庄，你的意思是……”方勇一时间没听明白庄建业的意思，黄峰似有所悟，但也有些不明就里，就那么皱着眉头看向庄建业。
庄建业无奈只能掰开了说道：“咱们今天来这儿干嘛的？”
“不是商量三家怎么扩建新厂房，好安置从俄国买来的重型设备嘛？”方勇答道。
方勇说完，庄建业等了半天，见没动静，又看了看黄峰，黄峰摇了摇头表示今天过来不就这么一件事儿？
庄建业见状不由得叹了口气：“三家联合成立新公司的事儿你们不记得了？”
“嗨，这算啥大事儿，不就是一句话的事儿！”方勇满不在乎。
黄峰也点点头：“就是，别说建一个公司了，就是建个十个八个的都不是问题，国家都放开了，这还算是个事儿？”
“那我说，这家新成立的合资公司准备承接波音全系型号的部分零部件生产呢？”庄建业待二人话音刚落便顺势一个反问，方勇和黄峰登时愣在哪里，还没等他们二人想明白怎么回事儿，庄建业就从身旁的文件袋里拿出一份文件递给二人：“前些天，京城不是召开经济工作会议嘛，几个领导让我谈谈对航空产业的发展问题，我想了大半个月，写了这份文件，你俩帮我瞧瞧，有啥补充的地方。”
此时方勇和黄峰捧着那份题为《促进我国航空产业健康发展的若干建议》的文件，说实话脑袋有点儿懵，因为他们实在是不知道庄建业葫芦里卖的是什么药。
不过等他们翻开文件细细的读下去之后，却是越看脸越惊，越看双眼睁得越大。
直到看完，黄峰把文件往茶几上一拍：“老庄，你这不是损，而是坑了。”
“老黄说得没错！”方勇也罢文件放下，笑着感叹道：“这种馊主意也只有老庄你能想得出来。”
“别说那么难听，我用的可是国际通行规则，符合国际法的。”庄建业一拍正气凛然，好似为国为民的大英雄。看得方勇和黄峰心里都暗啐一口，装，继续装！
也难怪这两人会如此，实在是庄建业的这片建议够阴险，洋洋洒洒十多页的建议，概括起来就一句话：波音、空客想卖飞机嘛？没问题，先交300%的关税再说。
为啥这么多？
垄断了知不知道！
不想交这么多？也好办，想想办法，看看你们波音、空客能不能整机的生产线落到国内，如此国内可以按照相关政策不但免除关税，甚至还有高额补贴哦。
当然，就算不能整机落户，一部分零部件放在国内同样可以，只不过免除的税率和给予的补贴可就要按比例来订了。
从文件上看，庄建业的做法中规中矩，毕竟国际上的通行做法便是如此，利用高额税率提高某个高技术产品的国产化率，不但能够提高本国的制造业水平，拉动上下游产业链，还能带动就业，提升经济水平。
是以一些有能力的国家无不是采用这种方法，将产品制造留下来，哪怕是低端的代工也行。
问题是庄建业在提交这份建议前还接触了俄国人，并对他们的图—204表现出极大的兴趣，在这个时候引进波音和空客，庄建业想干什么？
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明显是给俄国人压力嘛。
耍心眼儿？不认账？没问题，你们的图—204哪儿来的滚哪儿去，以为国内稀罕？波音、空客的那个不比你图—204香。
同样的，依靠着图—204生产线引进与国产化的期许，庄建业反手还能压波音和空客一头，让他们别以为是巨头就豪横，图—204再差也是大飞机，就算经济性和安全性比不上你们波音和空客，但也够用。
你们想合作就乖乖合作，真要把老子逼急了，走了空客老路，沿着图—204一路改下去试试。
世界航空市场的盘子就那么大，空客和波音还不够分呢，怎么可能容得下其他人，不说别的，瞧瞧麦道现在半死不活的模样就知道，这货药丸，最新的消息是，麦道将会被波音合并。
当初的航空巨头都没落如此，就别说其他新冒头的航空势力了，波音和空客那是见一个捶一个，尤其是俄国航空工业，恨不得直接冲进去生撕了老毛子的生产设备，然后一把火烧成灰一了百了。
对麦道和俄国如此，对国内想造大飞机的态度自然就可想而知了，还改图—204，别费那个劲了，波音各种7，空客各种A，哪个不妖娆，哪个不浪漫，皮薄水多，各国人民用了都说好。
基于此，波音和空客的生产线落地是不可能，但零部件的供应比例会被庄建业撕下来一大部分。
这是什么？
妥妥的二桃杀三士的阳谋啊！
都不想国内有大飞机产业，还都想把国内巨大的航空市场当肥肉一口吞掉，好办，看你们三家谁的价码高，我就听谁的呗。
至于三家用这种办法就能阻止国内在航空领域进取的雄心？
也不看看操盘的是谁，那可是庄建业，吃人不但不吐骨头，还要把人站着的泥土啃下去的三寸才罢休的庄建业。
你让他熄了雄心？还不如让太阳直接爆炸来的容易。
“怎么样，二位？我本来没想这么激进的，但现在我们缺的恰恰是时间！”就在方勇和黄峰思绪万千之际，庄建业缓缓开口，方勇和黄峰二人互视了一眼，明白了庄建业的意思。
半年多前的大事件所造成的冲击对他们所在的工业生产领域同样不小，尽管包括庄建业在内的绝大部分人看来，再给他们十年、二十年的发展，必然会是另一番景象，毕竟时间优势是在国内这边的。
但严峻的形势还是让总部觉得加快一些领域，特别是关键领域发展的重要性，航空航天作为关键领域中的核心自然获得高度重视，可问题是国内航空航天领域是进步了很多，但短板也非常明显。
靠着自己一步步走不是不可以，然而过长的研发周期却让时不我待的总部望而却步，想要快速的弥补不足，自然要用些非常的手段和方法。
正因为如此，庄建业几乎把腾飞集团的家底儿给搬出来，唬住俄国人，反手拿着俄国人的图—204找空客和波音谈合作，把先进的工艺和管理引进来，哪怕只是一部分也行。
然后在将这些配件生产交给航空工业内的几个重点厂，以产品带动产业升级，训练人才队伍，提升技术能力。
毕竟在大事件过后，庄建业也意识到，光靠腾飞集团单打独斗根本不行，只有国内整个行业实现提升，完成升级再能对市场有足够的竞争力，对某些大事具备强大的支援效果。
不说别的，现在生产各ERJ—140系列支线客机还有几个厂合作才能吃得下，以后80座、90座、100座甚至是FCNB—2000投入生产，配套的厂家也会成指数倍增加，到那时很大一部分国内厂家技术实力跟不上，做不了配套，当然可以指望国外产品，可万一某天别人卡脖子怎么办？
难道辛辛苦苦做出来的飞机全都当废铁？
所以无论是从总部战略考虑，还是提升国内供应链水平，庄建业都是在下一盘大棋，那就是在短时间内调整航空工业结构，体提升整个行业的技术水平。
基于这个考虑，无论是俄国提供图—204生产线还是空客、波音将供应链的一部分放在国内，对庄建业来说都只是小赚，全行业水平的提升那才是大赚。
方勇和黄峰都不是傻子，自然是想到了这一点，于是二人对庄建业是一阵的夸，尤其是方勇，都快退休的糟老头子，还学《地道战》里的胖翻译冲着庄建业竖起大拇指：“老庄，你这招，高~~实在高啊~~~”
庄建业对夸奖从来是来者不拒，哈哈一笑，正准备照单全收之际，身旁的电话突然响了，庄建业抬手接起，只听了一半儿就笑不出来了：“你说什么？摩托罗拉公司要推迟卫星发射？”
要知道乌拉尔重型机械厂出产的这款18000吨级的多向模锻水压机，其原型机是目前世界上最大的75000吨水压机的基础上改进发展而来。
结合了模锻和挤压两种优点，其中水平方向为12000吨挤压力，垂直方向为18000吨模锻力，由此利用多种分模形式封闭模具及多方向压力使锻件毛坯在压应力状态下形成外形复杂、中空且无飞边的锻件。
这样加工出来的锻件组织均匀，纤维流线不外露，耐腐蚀，机械性能高，使用寿命长，最重要的是可节约50%以上的金属材料的同时，还能减少70%的机械加工时长。
也就是说，用18000吨级的多向模锻水压机加工出来的产品，不但节省成本，而且在后期只需做简单的机加工处理便可立即应用。
事实上也的确如此，前苏联战略轰炸机的巅峰之作图—160上的枢轴就是用18000吨级的多向模锻水压机加工出来的。
要知道这种枢轴可不是普通民用客商的那种固定枢轴，而是控制机翼做变后掠翼调整的活动枢轴，无论是强度、寿命还是结构要求的极高。
别说是在七八十年代了，就是再过个二三十年，世界上也没几个国家能做得出来。
苏联人也是想了很多办法，最后采用全钛合金，利用重型多向模锻水压机加工的方式解决了这个问题，可以说没有18000吨级的多向模锻水压机，就没有“白天鹅”优雅而又灵活的翅膀。
这样一件能让世界最大战略轰炸机翱翔蓝天的重型生产设备，只要是懂行的不流口水才怪呢。
事实上不止是18000吨级的多向模锻水压机，ЗЛУ—24型真空电子束焊接机、УВН—4500大型热处理炉、ЛВ—60大型X光照射机等等重型生产设备同样如此。
其他不论，就说ЗЛУ—24型真空电子束焊接机，现如今被喀山飞机制造厂用来生产图—204客机的中央翼盒和机身结构件的焊接，早十年，这台重型设备可是生产图—160战略轰炸机的中央翼盒的。
那可是长12.4米，宽2.1米的大家伙，苏联当时的没有这么大的钛合金专用模具，只能将这种超大型中央翼盒分成上下两层制造，然后合在一起利用ЗЛУ—24型真空电子束焊接机进行焊接连接。
可以说这些个重型设备有一个算一个，都是世界顶尖，国内空白的好东西，真要是在国内全都落地了，直接就能让国内航空工业上一个台阶。
问题是……
“咱们别总在这儿说些好听的，老庄，我可听说了，老毛子这两年也学精了，当面一套，背后一套玩得可溜了，万一……”
这个时候黄峰皱眉开口，一句话就让屋内的气氛变得凝重下来，虽然话没说完，但想表达的意思却不言而喻。
不用于刚解体时，老毛子一个个还憨憨的很可爱，面对汹涌而来的外界事物是看啥都新鲜，听啥都相信，着实是让外人占了不少便宜。
问题是几年的铁憨憨当下来，再不灵光的脑袋也开窍了，不说其他的，前些日子上头引进苏—27生产线时，老毛子那边还作妖说什么要在知识产权上找找场子。
甚至俄国国内还有声音要求追缴世界各国仿制AK、米格、T系列坦克等苏制武器装备的专利费。
铁憨憨的小熊熊都开始玩儿知识产权了，至于虚假合同，强买强卖，当面是人背后不认账的手段自然也就见怪不怪了。
所以黄峰的担心不无道理，就连方勇听了这话多少也有些忧虑，毕竟引进的这些个重型设备个顶个都不一般，民用能造大飞机，军用就是大型运输机和轰炸机，就算不用再航空工业上，核电、石油设备、煤气等领域同样有着广泛的应用。
也正因为如此，想必俄国人也很清楚这些设备的重要性，一个不好反悔不给了，不是不可能，而是很有可能。
对黄峰和方勇的担忧，庄建业却是呵呵一笑：“如果俄国人向让他们图—204有条活路，就乖乖的落实；如果他们想把苏联留下来的民航工业底子全都败光，那我也没辙，天要下雨，娘要嫁人，只能随他去吧。”
“老庄，你的意思是……”方勇一时间没听明白庄建业的意思，黄峰似有所悟，但也有些不明就里，就那么皱着眉头看向庄建业。
庄建业无奈只能掰开了说道：“咱们今天来这儿干嘛的？”
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方勇说完，庄建业等了半天，见没动静，又看了看黄峰，黄峰摇了摇头表示今天过来不就这么一件事儿？
庄建业见状不由得叹了口气：“三家联合成立新公司的事儿你们不记得了？”
“嗨，这算啥大事儿，不就是一句话的事儿！”方勇满不在乎。
黄峰也点点头：“就是，别说建一个公司了，就是建个十个八个的都不是问题，国家都放开了，这还算是个事儿？”
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“老黄说得没错！”方勇也罢文件放下，笑着感叹道：“这种馊主意也只有老庄你能想得出来。”
“别说那么难听，我用的可是国际通行规则，符合国际法的。”庄建业一拍正气凛然，好似为国为民的大英雄。看得方勇和黄峰心里都暗啐一口，装，继续装！
也难怪这两人会如此，实在是庄建业的这片建议够阴险，洋洋洒洒十多页的建议，概括起来就一句话：波音、空客想卖飞机嘛？没问题，先交300%的关税再说。
为啥这么多？
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不想交这么多？也好办，想想办法，看看你们波音、空客能不能整机的生产线落到国内，如此国内可以按照相关政策不但免除关税，甚至还有高额补贴哦。
当然，就算不能整机落户，一部分零部件放在国内同样可以，只不过免除的税率和给予的补贴可就要按比例来订了。
从文件上看，庄建业的做法中规中矩，毕竟国际上的通行做法便是如此，利用高额税率提高某个高技术产品的国产化率，不但能够提高本国的制造业水平，拉动上下游产业链，还能带动就业，提升经济水平。
是以一些有能力的国家无不是采用这种方法，将产品制造留下来，哪怕是低端的代工也行。
问题是庄建业在提交这份建议前还接触了俄国人，并对他们的图—204表现出极大的兴趣，在这个时候引进波音和空客，庄建业想干什么？
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同样的，依靠着图—204生产线引进与国产化的期许，庄建业反手还能压波音和空客一头，让他们别以为是巨头就豪横，图—204再差也是大飞机，就算经济性和安全性比不上你们波音和空客，但也够用。
你们想合作就乖乖合作，真要把老子逼急了，走了空客老路，沿着图—204一路改下去试试。
世界航空市场的盘子就那么大，空客和波音还不够分呢，怎么可能容得下其他人，不说别的，瞧瞧麦道现在半死不活的模样就知道，这货药丸，最新的消息是，麦道将会被波音合并。
当初的航空巨头都没落如此，就别说其他新冒头的航空势力了，波音和空客那是见一个捶一个，尤其是俄国航空工业，恨不得直接冲进去生撕了老毛子的生产设备，然后一把火烧成灰一了百了。
对麦道和俄国如此，对国内想造大飞机的态度自然就可想而知了，还改图—204，别费那个劲了，波音各种7，空客各种A，哪个不妖娆，哪个不浪漫，皮薄水多，各国人民用了都说好。
基于此，波音和空客的生产线落地是不可能，但零部件的供应比例会被庄建业撕下来一大部分。
这是什么？
妥妥的二桃杀三士的阳谋啊！
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至于三家用这种办法就能阻止国内在航空领域进取的雄心？
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半年多前的大事件所造成的冲击对他们所在的工业生产领域同样不小，尽管包括庄建业在内的绝大部分人看来，再给他们十年、二十年的发展，必然会是另一番景象，毕竟时间优势是在国内这边的。
但严峻的形势还是让总部觉得加快一些领域，特别是关键领域发展的重要性，航空航天作为关键领域中的核心自然获得高度重视，可问题是国内航空航天领域是进步了很多，但短板也非常明显。
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正因为如此，庄建业几乎把腾飞集团的家底儿给搬出来，唬住俄国人，反手拿着俄国人的图—204找空客和波音谈合作，把先进的工艺和管理引进来，哪怕只是一部分也行。
然后在将这些配件生产交给航空工业内的几个重点厂，以产品带动产业升级，训练人才队伍，提升技术能力。
毕竟在大事件过后，庄建业也意识到，光靠腾飞集团单打独斗根本不行，只有国内整个行业实现提升，完成升级再能对市场有足够的竞争力，对某些大事具备强大的支援效果。
不说别的，现在生产各ERJ—140系列支线客机还有几个厂合作才能吃得下，以后80座、90座、100座甚至是FCNB—2000投入生产，配套的厂家也会成指数倍增加，到那时很大一部分国内厂家技术实力跟不上，做不了配套，当然可以指望国外产品，可万一某天别人卡脖子怎么办？
难道辛辛苦苦做出来的飞机全都当废铁？
所以无论是从总部战略考虑，还是提升国内供应链水平，庄建业都是在下一盘大棋，那就是在短时间内调整航空工业结构，体提升整个行业的技术水平。
基于这个考虑，无论是俄国提供图—204生产线还是空客、波音将供应链的一部分放在国内，对庄建业来说都只是小赚，全行业水平的提升那才是大赚。
方勇和黄峰都不是傻子，自然是想到了这一点，于是二人对庄建业是一阵的夸，尤其是方勇，都快退休的糟老头子，还学《地道战》里的胖翻译冲着庄建业竖起大拇指：“老庄，你这招，高~~实在高啊~~~”
庄建业对夸奖从来是来者不拒，哈哈一笑，正准备照单全收之际，身旁的电话突然响了，庄建业抬手接起，只听了一半儿就笑不出来了：“你说什么？摩托罗拉公司要推迟卫星发射？”
